(资料图片仅供参考)
在小型新能源汽车领域中，比亚迪海豚和五菱缤果(图片|配置|询价)是两款定位相对接近的车型，二者均以通勤代步为主要亮点，车身造型相对小巧，其中，五菱缤果在7月份中，销量达到20064辆，和6月份相比，销量的增长幅度相对可观，对此，各位觉得五菱缤果能否强势赶超比亚迪海豚呢？
五菱缤果目前推出7款车型版本，指导价5.98万~8.48万，算是比较亲民的一派，对于一些家庭经济比较紧凑的消费者来说，五菱缤果的指导价区间相对友好，对此，以下从外观、内饰、动力、续航等方面进行解析，各位一起来看看综合水平如何呢？
车头视角，中网格栅的样式，采用了封闭式的设计，这一点并不意外，中心且靠上的位置是车标LOGO的位置所在，五菱的标志性车标LOGO辨识起来还是比较轻松的，两侧则是采用对称式布局的大灯，光源提供卤素版本和LED版本的选择空间。
车身视角，由于采用了直线和曲线相互拼接，在车身视角中，提供的视觉效果稍显几分圆润柔和，同时立体感较强，有着较为清晰的腰线和裙线，并在侧裙位置镶嵌镀铬材质的饰条进行装饰，搭配轮拱的封边设计，精致感比较不错，尺寸方面，长度为3950mm，轴距为2560mm，悬架方面，前配备的是麦弗逊式独立悬架，后配备的是纵臂扭转梁式非独立悬架。
内饰视角，内饰运用了较多的圆形元素和曲线元素进行搭配，同时采取直线元素进行层次感方面的点缀，例如圆形的功能按键、曲线状的中控饰板和直线状的空调出风口格栅，方向盘采用了并排式设计，材质有塑料和皮质两种版本的选择空间，座椅的材质则提供织物版本和仿皮版本的选择空间，搭载7英寸全液晶仪表盘，仪表盘的信息显示相对全面。
动力方面，五菱缤果提供低功率版和高功率版，均采用前置单置的电机搭载方式，其中，低功率版本搭载的电机，功率为30kW（41Ps），扭矩为110N·m，高功率版本搭载的电机，功率为50kW（68Ps），扭矩为150N·m，搭配磷酸铁锂电池，能够提供相对不错的动力表现和续航表现，电池容量提供17.3kWh版和31.9kWh版，前者续航203km，后者续航333km。
总结：如果以通勤代步为主要需求进行参考，其实五菱缤果和比亚迪海豚的各项表现都还算是比较不错，造型相对小巧的车身能够提供较强的机动性，同时电车的起步较为迅速，城市路况中路口等待也能带来较好的加速体验，对此，各位觉得五菱缤果能否强势赶超比亚迪海豚呢？
关键词：
营业执照公示信息