5月25日上午，长城汽车官微发表声明：就比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。目前，长城汽车正在密切关注该案的立案及处理进展。
一层石激起千层浪，一时之间各大媒体争相报道，据证券时报报道：记者以投资身份致电长城汽车，就长城汽车举报比亚迪相关车型排放不达标的问题询问相关情况。对方表示，属实。证券部正在就此事的前因后果以及整体的过程，正在内部了解情况。现在市场对于此事的理解，可能仅仅是对于这个声明内容的解读，后续长城汽车肯定会对于整体的事件去做一个解释。
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对此，比亚迪做出回应，发表声明:
我们坚决反对任何形式的不正当竞争行为!并保留法务诉讼的权力!
经了解，长城所说的情况，测试车辆由长城购买、保管并安排送检，中汽中心(天津) 按长城的要求进行了相关项目的检测。测试车辆严格来说，不符合国标要求的送检状态，即应由第三方抽样、保管及送检，并要求完成3000公里磨合后测试，而长城送检的车辆在检测时，里程仅为450-670公里。鉴于以上，我们认为其检测报告无效，长城不能以此作为依据!
我们的产品及相关检测符合国家标准，在国家权威机构通过认证。
我们欢迎有关部门随时过来调查、取证和检测
比亚迪作为全球第一家推出插电式混合动力汽车产品的企业，在插混技术上有二十多年的积累和迭代，不像有些同行想的那么简单!
新能源事业发展至今，相当不易!
中国品牌成长至今，也相当不易!
希望大家多做有益于行业，有益于中国品牌的事情!
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