大连湾海底隧道全线点亮！|观天下

近日

在连续120天高强度奋战下

(资料图片)

我国高纬度寒冷地区

首条跨海沉管隧道的 

照明系统全部安装调试完成

这条海底“巨龙”内部被

全线点亮

作为科技含量颇高的海底照明系统，大连湾海底隧道人工智能照明能够做到与自然光的和谐统一，能够“感受”阴晴冷暖、黑夜白昼——

√ 能够适应一年四季的光感变化，适时调整海底与陆域色温、色差；

√ 按晴天、阴天、雨雪天、雾天等不同天气以及清晨、傍晚、白天、夜间等不同光照强度，及时调整海底灯光亮度，可谓“高智商”“高情商”二合一。

要点亮海底这样一条庞然“巨龙”，需要设置的照明种类颇多——

√ 隧道主线/匝道中间段基本照明、应急照明、出入口加强照明、遮光棚照明、通道照明以及设备用房内照明等；

√ 仅照明灯具就有1万余台，而所铺设的电路总长度近42万米，涉及电力管线近18万米，吊架等近1万套……

同时，还需要有强大的供电系统支撑——

√ 在隧道北岸设备区、南岸设备区(一)和南岸设备区(二)各设置1处照明配电室和应急照明电源室，此外在隧道沉管段设置2处照明设备平台。

√ 照明配电室内设置有照明配电柜、智能照明控制柜及设备区照明配电箱，应急照明电源室内设置有集中式应急电源装置及 A 型应急照明集中电源，照明设备平台上设置有 10kV/0.4kV 照明专用地埋式变压器、照明配电柜、智能照明控制柜及集中式应急电源装置和 A 型应急照明集中电源。

如此复杂的海底照明系统安装工程，又面临时间紧、任务重、交叉作业等困难，特别是海底隧道弧线段照明安装，需要以道路中线布灯距离换算成内弧及外弧距离后进行施工，再加上灯具安装是高处作业，危险性较大。中交一航局安装公司大连湾海底隧道机电团队直面困难，迎难而上，采取提前布局、过程协同、精准调试等措施，以节假日不休、白天夜间倒班等“全天候作战”的施工节奏保质保量推动施工进度。最终，隧道全线照明安装调试这一重要工程节点顺利实现。

这条海底“巨龙”被成功点亮

标志着大连湾海底隧道

向按时通车的目标

又迈出了关键性的一步

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