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据外媒报道，3月15日，美国国会议员批准了一项议案，将向位于密歇根州的三家动力电池工厂拨款5.85亿美元（约40.29亿元人民币），其中包括福特汽车与宁德时代共同合作的电池工厂、国轩高科美国子公司电池工厂、以及美国一家动力电池工厂。该激励措施以16票赞成、12票反对的结果投票通过。
从拨款金额来看，福特汽车电池工厂获得拨款最高，其次是美国本土企业Our Next Energy公司与国轩高科美国子公司的电池工厂。
其中，福特汽车将获得2.1亿美元拨款，用于在马歇尔市建造的总投资约35亿美元、可提供2500个工作岗位的电池工厂。据此前消息显示，该电池工厂将由福特与宁德时代合作建设。
2022年7月，福特与宁德时代达成全球战略协议，在电池技术方面积极开展合作，2023年2月，福特宣布与宁德时代将在美国密歇根州建设电池工厂，但该工厂的建设受到多方阻碍。
美国《通货膨胀削减法案》提到，禁止任何由“外国实体”制造的电动汽车电池组件获得税收抵免。正是由于这一要求，福特与宁德时代采用了一种新的所有权结构：福特拥有新工厂的100%股权，包括建筑和基础设施，福特的工人将负责制造电池，而宁德时代仅作为电池技术提供商。但是由于宁德时代拥有“中国企业”这层身份，让这次合作依旧阻碍重重，反对声音四起。
上个月，密歇根州战略基金委员会因该项目向福特汽车授予为期15年、价值7.72亿美元的税收优惠，并向马歇尔市经济发展联盟提供3600万美元贷款，用于购买、改善、转让土地。
在当地时间3月9号，美国联邦参议员提出了一项立法，其中提到禁止对使用中国技术生产的电动汽车电池提供税收抵免，他所提出的立法将大大限制可享受美国《通货膨胀削减法案》所提供的税收抵免的范围，并将阻止中国企业从中受益。
但美国能源部长格兰霍姆对双方的合作表示赞同。他说，将先进的制造能力从海外引入美国，有利于提升美国企业的竞争力，刺激经济发展，并能创造出更多的高薪就业机会。
根据此次通过的议案，国轩高科美国子公司电池工厂项目将获得1.75亿美元拨款，用于在大急流城附近投建一座总投资约24亿美元、可提供2350个工作岗位的电池工厂。其中，1.25亿美元拨款给国轩高科，5000万美元拨款给大急流城区域发展组织，用于升级基础设施，以支持该项目的正常运营。而据此前报道，去年10月密歇根州战略基金委员会也曾授予国轩高科为期30年税收优惠、价值5.4亿美元。
此外，美国Our Next Energy公司将通过此次的议案获得2亿美元拨款支持，以在韦恩县范布伦镇建设一座总投资约16亿美元、可提供2100个工作岗位的电池工厂。去年10月，密歇根州战略基金委员会也曾授予该公司2170万美元的免税，和1500万美元的贷款。
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