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1月6日，据特斯拉（TSLA.US）中国，特斯拉国产车型大幅降价，调整后Model 3后轮驱动版22.99万元起售，Model Y后轮驱动版25.99万元起售，创下历史最低价格。交付周期1-4周。
面对此次大幅降价
有早买的车主懵了
“一周前提的车，转眼亏5万元”
交付压力下，特斯拉频频降价
据悉，这已经是特斯拉近两个多月以来的第二次大幅降价。
同时，进入2022年第四季度以来，特斯拉频频推出名目繁多的促销活动变相降价。进入2023年，特斯拉还推出了新年限时福利，频出优惠购车政策。
这背后，是需求减弱，订单增速放缓。
1月3日，特斯拉交出了一份不及预期的交付数据。2022年第四季度，特斯拉全球生产了超过43.97万辆汽车，交付了超过40.53万辆汽车，创下交付新高，但仍稍低于华尔街此前所预期的42.9万辆交付量。2022年全年，特斯拉全球共生产了136.96万辆汽车，共交付了131.39万辆汽车，同比增长超40%，但未能达到华尔街预期，同样也没有实现特斯拉此前所设定的150万辆年销量目标。
据乘联会数据，特斯拉中国在2022年12月交付了5.58万辆，较2022年11月下降了44%。
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