在营运过程中，他们发现，鸿翔物流根本不能做到协议中所约定的平均每天安排一趟有偿货源信息，有些司机反映甚至一个月只能派上几趟活。这样下去，司机们根本就赚不到钱，更何况当时鸿翔物流还对外大肆宣传，加盟后司机可以月入过万。
除此之外，司机们的运费也不能按时结算，鸿翔物流目前还欠很多司机的运费没有结算。司机们说，面对目前这种活少还不结算的情况，鸿翔流公司竟然还在继续宣传加盟信息，吸引更多的司机加盟。
在采访中，记者还发现一个非常奇怪的问题，在一名分期购车司机提供的分期手续上显示，司机个人征信下实际放贷银行是郑州银行，但是司机们分期购买的车辆被抵押给了一家名叫“众睿资服融资租赁有限公司”的企业，而且司机们每个月所交的银行贷款也都变成了这家众睿资服融资公司的车辆租赁费用。司机们充满疑惑——明明是分期购买的车辆，咋就变成了租车呢，车辆所有人咋就变成了租赁公司了呢?
司机所提供的购车发票显示，一辆货车的单价为10万元，但是这位司机首付加银行贷款算下来有13万多!
多交的这些钱又是什么钱呢?记者来到河南鸿翔物流公司调查采访，公司负责人马总告诉记者，对于部分司机不能得到协议中约定的工作量，主要原因是部分司机在工作中不能按照相关规定作业造成的，而对于不能按时结算运费的问题，他们会尽快处理。而对于分期购车中出现的购车款变成租车款以及为何司机还款费用会比车价高出这么多的问题，这位马总说，他也不清楚具体情况，具体问题他核实后会在周一下午两点半之前给记者回复。我们也会及时在这里发布相关信息。关注新农村频道官方账号，和我们一同跟进新闻事件进展。转自 中华网河南
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